装配式输油管线用减压站设计研究

一种DN150快速装配式输油管线，在途经大落差地段时，可能发生静态超压、动态超压或静动态双超压，需要设计试制配套的减压站。这种快装式输油管线主要由人工连接，作业时容易夹带杂质，使输送介质洁净度下降。管线工况(流量、压力)变化大，要求减压站具有较强的自适应性，以保持阀后压力的稳定。节流压差大，输送轻质油品时容易产生汽蚀作用，使水力冲击加剧，导致阀内件过早损坏。因此，应该根据管线工作环境和工况特点设计试制减压阀，并设计适应装配式输油管线的减压工艺流程和减压站。